Abstract:
La renovarea pieselor de maşini defectate, un rol important îi revine stabilirii grosimii stratului compensator de uzură. Grosimea stratului compensator de uzură trebuie să asigure calitatea necesară a suprafețelor finale, obținute prin diferite procedee tehnologice, precum și calitatea ridicată a produsului finit în întregime realizată cu cheltuieli minime. Din această cauză la etapa de proiectare a procesului tehnologic de recondiționare, un moment important este stabilirea grosimii stratului de aport. Grosimea sumară a stratului aplicat, pe de o parte, este influențată de valoarea uzurii si de grosimea stratului defect, iar pe de altă parte, grosimea sumară a stratului compensator de uzură poate fi corectată în funcție de domeniul optim al grosimii stratului de bază care ar asigura durabilitatea necesară a piesei recondiționate și de grosimea minimă a stratului de conversiune, care ar asigura aderența necesară în raport cu substratul metalic și între straturile de polimer.