Состояние ремонтного фонда цилиндров ДВС с воздушным охлаждением

Abstract

Цель исследования: изучение величины и характера износа цилиндров с воздушным охлаждением Д-144, Д-37 и Д-21. Установлено, что 95% цилиндров имеет износ не превышающий 03 мм, а у остальных он находится в пределах 0,3,,,0,38 мм. При этом максимальное значение износа совпадает с плоскостью качания шатуна, который соответствует положению верхнего и нижнего поршневых колец в ВМТ. Выявлены причины вызывающие неравномерный характер распределения износа по поверхности цилиндра. Определены пути повышения ресурса цилиндров и поршнеых колец.