Tehnologia lucrărilor de reparație a drumului de acces spre s. Cazaclia

Abstract

Prezenta lucrare reprezintă proiectul de execuție pentru „Reparația drumului L631, R37 – drumul de acces spre s. Cazaclia”, elaborat în scopul modernizării infrastructurii rutiere și îmbunătățirii condițiilor de circulație în zona localității Cazaclia. Necesitatea realizării proiectului este determinată de starea tehnică nesatisfăcătoare a drumului existent, degradările avansate ale sistemului rutier, lipsa unui sistem eficient de evacuare a apelor și creșterea continuă a intensității traficului rutier. Sectorul de drum proiectat are o lungime totală de 1,889 km și este încadrat în categoria tehnică V, conform prevederilor normativelor în vigoare pentru drumurile și străzile din localitățile rurale. Traseul proiectat se desfășoară în mare parte pe amplasamentul drumului existent, ceea ce permite reducerea volumului de exproprieri și minimizarea impactului asupra terenurilor și construcțiilor adiacente. În cadrul proiectului au fost efectuate investigații topografice, geotehnice și hidrologice, care au stat la baza elaborării soluțiilor tehnice privind infrastructura și suprastructura drumului. Analiza condițiilor naturale și climaterice a evidențiat existența unui relief relativ uniform, însă cu tendințe de stagnare a apelor și apariția eroziunilor locale, fapt ce a impus proiectarea unor soluții eficiente de evacuare și dirijare a apelor de suprafață. Proiectul include executarea lucrărilor de terasamente, restabilirea și consolidarea platformei drumului, profilarea și compactarea terasamentului, precum și realizarea unei structuri rutiere moderne din beton asfaltic. Pentru executarea terasamentelor se prevede reutilizarea pământului și a materialelor rezultate din demolarea sistemului rutier existent, ceea ce permite reducerea costurilor de construcție și utilizarea eficientă a resurselor locale. Soluția adoptată asigură capacitatea portantă necesară pentru traficul estimat și o comportare corespunzătoare în condițiile climatice specifice zonei. Un rol important în cadrul proiectului îl ocupă sistemul de evacuare a apelor de suprafață. În acest scop sunt prevăzute șanțuri laterale, rigole rapide, consolidări din beton monolit și protecții ale taluzurilor împotriva eroziunii. Aceste lucrări au rolul de a preveni infiltrațiile, degradarea terasamentelor și afectarea sistemului rutier în perioada de exploatare. Proiectul include și măsuri privind protecția mediului, reducerea impactului asupra teritoriului și diminuarea poluării generate de traficul rutier. Realizarea unui carosabil modern din beton asfaltic va contribui la reducerea nivelului de praf, zgomot și consum de combustibil, îmbunătățind semnificativ condițiile de exploatare și confortul circulației. Prin realizarea lucrărilor propuse, sectorul de drum va corespunde cerințelor moderne privind siguranța, confortul și eficiența circulației rutiere, contribuind la dezvoltarea economică și socială a localității Cazaclia și a regiunii adiacente.

The present paper represents the execution project for the “Repair of Road L631, R37 – access road to Cazaclia village”, developed with the purpose of modernizing the road infrastructure and improving traffic conditions in the area of Cazaclia locality. The necessity of implementing this project is determined by the unsatisfactory technical condition of the existing road, the advanced deterioration of the pavement structure, the lack of an efficient water drainage system, and the continuous increase in road traffic intensity. The designed road sector has a total length of 1.889 km and is classified as a Category V road, according to the provisions of the current standards applicable to roads and streets in rural localities. The designed alignment generally follows the existing road corridor, which allows the reduction of expropriation volumes and minimizes the impact on adjacent land plots and constructions. Within the project, topographic, geotechnical, and hydrological investigations were carried out, forming the basis for the development of technical solutions regarding the road infrastructure and pavement structure. The analysis of natural and climatic conditions highlighted the presence of relatively uniform relief, but with tendencies of water stagnation and local erosion processes, which required the design of efficient surface water drainage and discharge solutions. The project includes the execution of earthworks, rehabilitation and strengthening of the road platform, profiling and compaction of the embankment, as well as the construction of a modern asphalt pavement structure. The earthworks provide for the reuse of soil and materials resulting from the demolition of the existing pavement structure, which allows the reduction of construction costs and the efficient use of local resources. The adopted solution ensures the required load-bearing capacity for the estimated traffic and proper performance under the climatic conditions specific to the area. An important role within the project is assigned to the surface water drainage system. For this purpose, side ditches, rapid drainage channels, monolithic concrete protection works, and slope erosion protection measures are provided. These works are intended to prevent water infiltration, embankment degradation, and damage to the pavement structure during operation. The project also includes environmental protection measures, reduction of the impact on the surrounding territory, and mitigation of pollution generated by road traffic. The construction of a modern asphalt concrete pavement will contribute to reducing dust, noise, and fuel consumption levels, significantly improving operational conditions and traffic comfort. By implementing the proposed works, the road sector will meet modern requirements regarding safety, comfort, and efficiency of road traffic, contributing to the economic and social development of Cazaclia village and the surrounding region.