Теоретическaя чaсть выпускной квaлификационной работы содержит основные понятия и сущность транспортной логистики, характеристику автомобильного транспорта и его инфраструктуры, транспортные тарифы и документальное оформление перевозки грузов, а также показатели использования транспортных средств и методику их расчета. Прaктическая чaсть выпускной квалификационной работы включает анализ деятельности Î.C.S. TERRA IMPEX S.R.L. и структуру развития, произведен расчет объемов груза и выбор транспорта с учетом повышения эффективности технологий перевозок, произведен расчет расходов на транспортную деятельность компании по найму. Предложенна реорганизация логистики предприятия, закупка собственного транспорта, направленная на повышение эффективности деятельности пpедприятия и прoизведена оценка их эффективности. Раздел представляет собой расчет экономических показателей для выполнения технологического процесса перевозки. В результате проведенной работы произведен анализ транспортных расходов Î.C.S. TERRA IMPEX S.R.L. и расчитанны реальные затраты на одну ездку. Было предложенно приобрести свои подвижной состав и открыть департамент транспорта на заводе. Параллельно с обеспечением собственных производственных процессов предлагается частично брать попутно груз в порт или из порта, в альтернативу езды порожним в одну сторону, что соответственно позволит скорее окупить затраты на приобретение транспорта и получать прибыль.
Partea teoretică a lucrării finale de calificare conține conceptele de bază și esența logisticii transportului, caracteristicile transportului rutier și infrastructura acestuia, tarifele de transport și documentația transportului de mărfuri, precum și indicatorii de utilizare a vehiculelor și metodologia de calcul a acestora. Partea practică a lucrării finale de calificare include o analiză a activităților Î.C.S.. TERRA IMPEX S.R.L. și structura de dezvoltare, calcularea volumelor de marfă și a selecției de transport în ceea ce privește creșterea eficienței tehnologiilor de transport, calcularea cheltuielilor privind activitățile de transport ale companiei de închiriere. Este propusă reorganizarea logisticii întreprinderii, achiziționarea de mijloace de transport proprii, orientate spre creșterea eficienței activității întreprinderii și estimarea rentabilității acestora. Secțiunea este un calcul al indicatorilor economici pentru îndeplinirea procesului tehnologic de transport. Ca urmare a acestei lucrări, a fost efectuată o analiză a costurilor de transport ale Î.C.S. TERRA IMPEX S.R.L. și calculat costul real per călătorie. S-a propus achiziționarea propriilor unități de transport și înființarea departamentului de transport la fabrică. În paralel cu asigurarea propriilor procese de producție, se propune preluarea unei părți a încărcăturii către sau dinspre port, ca alternativă la cursa în gol într-o direcție, ceea ce va face posibilă recuperarea mai rapidă a costurilor de achiziție a transportului și obținerea de profit.
The theoretical part of the thesis contains the main concepts and essence of transport logistics, characteristics of road transport and its infrastructure, transport tariffs, and documentation for cargo transportation, as well as indicators for the use of vehicles and methods for their calculation. The practical part of the thesis includes an analysis of the activities and development structure of Î.C.S. TERRA IMPEX S.R.L., calculation of cargo volumes, and selection of transport means with a focus on improving the efficiency of transportation technologies. A calculation of the company's transportation costs for hiring vehicles has been made. A reorganization of the company's logistics has been proposed, including the purchase of its own vehicles to enhance operational efficiency, and an evaluation of their effectiveness has been conducted. This section presents the calculation of economic indicators for the execution of the transportation technological process. As a result of the conducted work, an analysis of the transport expenses of Î.C.S. TERRA IMPEX S.R.L. was carried out, and the real costs per trip were calculated. It was suggested that the company acquire its own rolling stock and open a transport department at the plant. In addition to ensuring its own production processes, it is proposed to partially take on cargo transportation to and from the port, as an alternative to running empty on one leg of the trip. This would allow for quicker amortization of the investment in transport and generate profit.