Studiul de întreținere modernă a infrastructurii rutiere

Abstract

Prin prezenta teză de master a fost abordată întreținerea modernă a infrastructurii rutiere din Republica Moldova, analizată din perspectiva durabilității, siguranței rutiere, eficienței economice și utilizării tehnologiilor moderne, în corelare cu bunele practici aplicate în statele Uniunii Europene și în Statele Unite ale Americii (România, Polonia, SUA – AASHTO). Întreținerea infrastructurii rutiere reprezintă un element esențial al procesului de exploatare a drumurilor publice, influențând direct nivelul de siguranță a circulației, costurile de transport și durabilitatea rețelei rutiere. În condițiile Republicii Moldova, infrastructura rutieră este supusă unor solicitări ridicate generate de creșterea traficului, de variațiile climatice accentuate și de limitările financiare, ceea ce impune trecerea de la un sistem reactiv de intervenție la un model modern, preventiv și bazat pe performanță. Scopul lucrării este evaluarea modului de organizare și desfășurare a activităților de întreținere a infrastructurii rutiere din Republica Moldova și identificarea posibilităților de îmbunătățire a acestora din punct de vedere tehnic, economic și managerial. Obiectivele studiului constau în: 1. analiza stării tehnice a rețelei de drumuri publice și a principalelor tipuri de degradări; 2. evaluarea sistemului actual de întreținere curentă, periodică și capitală; 3. identificarea rolului tehnologiilor moderne (GIS, BIM, monitorizare digitală) în administrarea infrastructurii; 4. analiza mecanismelor de finanțare prin Fondul Rutier; 5. studierea bunelor practici internaționale privind managementul activelor rutiere și prioritizarea lucrărilor; 6. formularea unor recomandări pentru optimizarea procesului de întreținere rutieră în Republica Moldova. Rezultatele studiului au demonstrat că eficiența întreținerii infrastructurii rutiere depinde în mod direct de nivelul de planificare, de stabilitatea finanțării, de utilizarea indicatorilor de performanță (PCI, IRI), precum și de implementarea tehnologiilor moderne de monitorizare și management al datelor. De asemenea, s-a constatat că alocările bugetare tardive favorizează lucrările corective în detrimentul celor preventive, ceea ce conduce la creșterea costurilor și la degradarea accelerată a drumurilor. Pe baza rezultatelor obținute, se recomandă pentru Republica Moldova: - implementarea unui sistem de management integrat al infrastructurii rutiere (asset management); - - - digitalizarea proceselor de monitorizare prin GIS, BIM și sisteme inteligente; stabilizarea și predictibilitatea alocărilor financiare pentru întreținerea preventivă; adaptarea bunelor practici internaționale la specificul rețelei rutiere naționale. În concluzie, întreținerea modernă a infrastructurii rutiere trebuie abordată ca un proces strategic, planificat și bazat pe date, care integrează tehnologia, managementul și finanțarea, pentru a asigura siguranța circulației, eficiența economică și durabilitatea pe termen lung a drumurilor din Republica Moldova.

This master’s thesis addresses the modern maintenance of road infrastructure in the Republic of Moldova, analyzed from the perspectives of durability, road safety, economic efficiency, and the use of modern technologies, in correlation with best practices applied in the European Union and the United States (Romania, Poland, USA – AASHTO). Road infrastructure maintenance represents a fundamental component of the road network operation process, directly influencing traffic safety, transport costs, and the durability of the road network. Under the conditions of the Republic of Moldova, road infrastructure is subject to high demands generated by increasing traffic volumes, significant climatic variability, and financial constraints, which makes it necessary to shift from a reactive intervention system to a modern, preventive, and performance-based model. The aim of this study is to evaluate the organization and implementation of road infrastructure maintenance activities in the Republic of Moldova and to identify possibilities for their improvement from technical, economic, and managerial perspectives. 1. analyzing the technical condition of the public road network and the main types of deterioration; 2. assessing the current system of routine, periodic, and capital maintenance; 3. identifying the role of modern technologies (GIS, BIM, digital monitoring) in infrastructure management; 4. analyzing financing mechanisms through the Road Fund; 5. studying international best practices regarding road asset management and work prioritization; 6. formulating recommendations to optimize the road maintenance process in the Republic of Moldova. The results of the study demonstrate that the efficiency of road infrastructure maintenance depends directly on the level of planning, financial stability, the use of performance indicators (PCI, IRI), and the implementation of modern monitoring and data management technologies. It was also found that delayed budget allocations favor corrective works instead of preventive ones, leading to higher costs and accelerated road deterioration. Based on the obtained results, the following are recommended for the Republic of Moldova: - implementation of an integrated road infrastructure management system (asset management); - digitalization of monitoring processes through GIS, BIM, and intelligent systems; - - stabilization and predictability of financial allocations for preventive maintenance; adaptation of international best practices to the specific conditions of the national road network. In conclusion, modern road infrastructure maintenance should be approached as a strategic, planned, and data-driven process that integrates technology, management, and financing in order to ensure traffic safety, economic efficiency, and the long-term sustainability of roads in the Republic of Moldova.