Studiul de întreținere pe timp de iarnă a infrastructurii rutiere

Abstract

Prin prezenta teză de master sa abordat întreținerea pe timp de iarnă a infrastructurii rutiere din Republica Moldova și practici din alte țări (SUA, Cehia, Polonia, Suedia, Germania). Întreținerea infrastructurii rutiere pe timp de iarnă are o importanță majoră în procesul de exploatare a drumurilor publice din țară. Condițiile climatice specifice sezonului rece, în special variațiile frecvente ale temperaturii, precipitațiile sub formă de zăpadă: lapovița și ploaie înghețată, precum și apariția poleiului, influențează direct starea drumurilor și siguranța circulației rutiere. Scopul lucrării este de a evalua modul de organizare și desfășurare a activităților de întreținere pe timp de iarnă a infrastructurii rutiere din Republica Moldova și de a identifica posibilități de îmbunătățire a acestora din punct de vedere tehnic și economic. Obiectivele studiului constă în identificarea metodelor și tehnologiilor eficiente de combatere a dificultăților specifice întreținerii infrastructurii rutiere în perioada rece a anului, prin aplicarea celor mai bune practici și recomandări tehnice prevăzute de normativele naționale și internaționale în domeniu cum ar fi: - reducerea cheltuielilor operaționale ale întreprinderilor de întreținere prin diminuarea consumului de materiale antiderapante și fonduri pentru intervenții repetate; -asigurarea unui nivel ridicat de aderență al îmbrăcămintei rutiere pe toată durata sezonului rece; - creșterea siguranței rutiere, prin scurtarea distanțelor de frânare și prevenirea blocajelor în trafic; - reducerea impactului negativ asupra mediului, prin utilizarea rațională a materialelor (sare, nisip, soluții salinice), conform normelor minime admise de distribuție prevăzute în normativele tehnice; - optimizarea intervențiilor prin planificarea exactă a lucrărilor pe baza prognozelor meteo rutiere. - digitalizarea procesului de întreținere. Rezultatele studiului a demonstrat că eficiența intervențiilor depinde în mod direct de gradul de dotare tehnică a bazelor de deszăpezire, a stocurilor de materiale antiderapante, de starea utilajelor și de organizarea resurselor umane. Utilizarea utilajelor multifuncționale și a sistemelor moderne de distribuție a materialelor antiderapante contribuie la menținerea circulației în condiții de siguranță pe durata sezonului rece. Pe baza rezultatelor obținute, se recomandă pentru Republica Moldova: - extinderea utilizării tratamentelor preventive cu materiale antiderapante (sarea preumezită, saramura); - modernizarea parcului de utilaje și standardizarea dotărilor bazelor de deszăpezire; - digitalizarea utilizării prognozelor meteo rutiere și a sistemelor de monitorizare a stării drumurilor; - aplicarea rațională a materialelor antiderapante, conform dozelor prevăzute în normative. În concluzie, întreținerea infrastructurii rutiere pe timp de iarnă trebuie abordată ca un proces tehnologic planificat, bazat pe prevenție, respectarea normativelor și utilizarea tehnologiilor moderne, pentru a asigura siguranța circulației și durabilitatea drumurilor în Republica Moldova.

This master's thesis addresses the winter maintenance of road infrastructure in the Republic of Moldova and practices from other countries (USA, Czech Republic, Poland, Sweden, Germany). Winter maintenance of road infrastructure is of major importance in the process of operating public roads in the country. Climatic conditions specific to the cold season, especially frequent temperature variations, precipitation in the form of snow: sleet and freezing rain, as well as the appearance of ice, directly influence the condition of roads and road safety. The purpose of the work is to evaluate the organization and conduct of winter maintenance activities of road infrastructure in the Republic of Moldova and to identify possibilities for their improvement from a technical and economic point of view. The objectives of the study are to identify effective methods and technologies to combat the specific difficulties of road infrastructure maintenance during the cold season, by applying the best practices and technical recommendations provided by national and international regulations in the field, such as: - reducing the operational costs of maintenance companies by reducing the consumption of anti skid materials and funds for repeated interventions; - ensuring a high level of adhesion of the road surface throughout the cold season; - increasing road safety, by shortening braking distances and preventing traffic jams; - reducing the negative impact on the environment, by rational use of materials (salt, sand, saline solutions), according to the minimum permitted distribution standards provided for in the technical regulations; - optimizing interventions by accurately planning the works based on road weather forecasts. - digitizing the maintenance process. The results of the study showed that the efficiency of interventions directly depends on the degree of technical equipment of snow removal bases, stocks of anti-skid materials, the condition of the equipment and the organization of human resources. The use of multifunctional equipment and modern distribution systems of anti-skid materials contributes to maintaining safe traffic during the cold season. Based on the results obtained, it is recommended for the Republic of Moldova: - expanding the use of preventive treatments with anti-skid materials (pre-wetted salt, brine); - modernization of the equipment park and standardization of snow removal base equipment; - digitization of the use of road weather forecasts and road condition monitoring systems; - rational application of anti-skid materials, according to the doses provided for in the regulations. In conclusion, winter road infrastructure maintenance must be approached as a planned technological process, based on prevention, compliance with regulations and the use of modern technologies, in order to ensure traffic safety and the durability of roads in the Republic of Moldova.