Modelarea sistemului de tracţiune al troleibuzului cu motor asincron şi control vectorial

Abstract

Lucrarea abordează problema elaborării modelului matematic şi simularea pe calculator a sistemului de control vectorial al motorului asincron de 180 kW pentru tracţiunea troleibuzelor. Importanţa elaborării modelului matematic este cauzată şi de faptul, că sistemul de control vectorial impune integrarea modelului matematic al motorului asincron în algoritmul de comandă. Simulările pe calculator al motorului asincron cu control vectorial au demonstrat corectitudinea modelului elaborat şi proprietăţile intrinseci ale acestei metode de reglare a vitezei.