Materiale de frecare ecologice pentru sisteme de frânare auto sustenabile

Abstract

Lucrarea analizează materialele de frecare utilizate pentru plăcuțele de frână, în contextul necesității reducerii impactului asupra mediului generat de transportul rutier. Materialele convenționale conțin metale grele, precum cuprul, antimoniul și plumbul, care, în urma uzurii, contribuie la emisiile de particule din surse non-exhaust și la poluarea mediului. Scopul lucrării constă în evaluarea materialelor de origine biologică, precum fibrele naturale și biopolimerii, ca alternative sustenabile pentru materialele tradiționale. Metodologia se bazează pe analiza literaturii de specialitate și pe studiul comparativ al proprietăților tribologice, în special a coeficientului de frecare, a rezistenței la uzură și a comportamentului termic. Rezultatele analizei au arătat că materialele de origine biologică pot atinge performanțe apropiate de cele convenționale în condiții normale de funcționare și oferă avantaje importante din punct de vedere ecologic.

This work analyzes friction materials used in brake pads in the context of reducing the environmental impact generated by road transport. Conventional brake materials contain heavy metals such as copper, antimony, and lead, which, through wear processes, contribute to non-exhaust particle emissions and environmental pollution. The aim of this study is to evaluate de origine biologică materials, such as natural fibers and biopolymers, as sustainable alternatives to traditional friction materials. The methodology is based on a review of specialized literature and a comparative analysis of tribological properties, particularly the friction coefficient, wear resistance, and thermal behavior. The analysis results have presented that the bio-based materials can achieve performance levels comparable to conventional materials under normal operating conditions, while offering significant environmental advantages.