Îmbunătățirea motivării personalului ca metodă de creștere a eficienței activității operatorilor de transport

Abstract

Prezenta teză de master abordează problematica complexă a îmbunătățirii motivării personalului ca metodă de creștere a eficienței activităţii operatorilor de transport. Teza de master este structurată pe trei compartimente principale. Analiza teoretico-metodologică a sistemelor de motivare a personalului este expusă în compartimentul initial al lucrării. În particular, în acest capitol a fost analizată motivarea muncii ca componentă importantă a managementului resurselor umane, principalele teorii motivaționale, recompensa ca element central al procesului motivational, conceptul și esența persistenței motivaționale și, nu în ultimul rând, factorii principali de demotivare a personalului. În compartimentul al doilea al tezei de master a fost expusă o succintă caracteristică a sistemelor de transport rutier, a fost analizată criza de conducători auto în sistemele de transport rutier la nivel global și continental și sistemul de remunerare a muncii ca metoda principală de atragere a resurselor umane. În mod detaliat a fost analizat sistemul actual de remunerare a muncii conducătorilor auto în structurile bugetare, precum și în structuri economice comerciale. Un aspect important al tezei constă în argumentarea necesității testării complexe obligatorii a conducătorilor auto pentru a exclude recrutarea persoanelor cu nivel redus de persistență motivațională și de adaptare la presiunea sistemelor de motivare. În partea a doua a tezei a fost propusă implementarea unui sistem de remunerare a muncii bazat pe criteriul de performanță profesională a conducătorului auto, evaluat prin șapte indicatori de performanță cheie. În compartimentul al treilea al lucrării a fost determinată creșterea părții motivaționale a salariului conducătorului auto pentru două tipuri de întreprinderi de transport rutier; de mărfuri și, respectiv, de pasageri. Implementarea sistemelor de salarizare motivantă crește semnificativ eficiența operatorilor de transport rutier, mai ales atunci când conducătorii auto prezintă un nivel înalt de persisitență motivațională.

This master's thesis addresses the complex issue of improving staff motivation as a method of increasing the efficiency of transport operators' activities. The master's thesis is structured into three main sections. The theoretical and methodological analysis of staff motivation systems is presented in the initial section of the paper. In particular, this chapter analyzes work motivation as an important component of human resource management, the main motivational theories, reward as a central element of the motivational process, the concept and essence of motivational persistence and, last but not least, the main factors of staff demotivation. In the second section of the master's thesis, a brief characteristic of road transport systems was presented, the driver crisis in road transport systems at the global and continental levels was analyzed, and the labor remuneration system as the main method of attracting human resources was analyzed. The current system of labor remuneration for drivers in budgetary structures, as well as in commercial economic structures, was analyzed in detail. An important aspect of the thesis is the argumentation of the need for mandatory complex testing of drivers in order to exclude the recruitment of people with a low level of motivational persistence and adaptation to the pressure of motivational systems. In the second part of the thesis, the implementation of a labor remuneration system based on the driver's professional performance criterion, evaluated by seven key performance indicators, was proposed. In the third section of the paper, the increase in the motivational part of the driver's salary was determined for two types of road transport enterprises; freight and passenger, respectively. The implementation of motivational remuneration systems significantly increases the efficiency of road transport operators, especially when drivers have a high level of motivational persistence.