Managementul vitezei de circulație - factor diminuant al producerii accidentelor rutiere

Abstract

Domeniul de studiu al tezei îl constituie cercetarea încălcării limitei de viteză, fiind factor diminuant al producerii accidentelor rutiere. Suportul metodologic al tezei este fundamentat pe ansamblul conceptelor teoretice, abordărilor metodologice și principiilor științifice aplicabile domeniului siguranței rutiere, cu accent pe analiza și aprofundarea rolului managementului vitezei de circulație în reducerea accidentelor rutiere. Cercetarea este orientată spre realizarea unui studiu științific complex privind influența vitezei asupra frecvenței și severității accidentelor rutiere în Republica Moldova. Metodologia cercetării se bazează pe utilizarea unui sistem coerent de metode de analiză, modele statistice, procedee de investigare, care permit evaluarea impactului vitezei de circulație asupra siguranței rutiere. Scopul cercetării constă în identificarea și analiza rolului managementului vitezei de circulație ca instrument esențial de prevenire și diminuare a accidentelor rutiere. În vederea atingerii acestui scop, obiectivele cercetării vizează studierea aspectelor teoretice privind viteza de circulație, analiza cadrului normativ existent, precum și realizarea unui studiu practic bazat pe date statistice referitoare la accidentele rutiere din Republica Moldova și cauzele asociate depășirii sau neadaptării vitezei. Obiectul cercetării îl constituie procesul de management al vitezei de circulație în contextul siguranței rutiere, fiind analizate principalele categorii de factori care influențează comportamentul participanților la trafic. Totodată, în cadrul tezei sunt formulate recomandări concrete și fezabile, orientate spre optimizarea politicilor de management al vitezei și reducerea riscului de producere a accidentelor rutiere. Noutatea şi originalitatea ştiinţifică a tezei constau în abordarea integrată a managementului vitezei de circulație ca factor determinant în diminuarea accidentelor rutiere. Originalitatea cercetării rezultă din analiza complexă a măsurilor legislative, tehnice și educaționale aplicabile în Republica Moldova, precum și din formularea unor direcții de perfecționare a cadrului normativ și instituțional în domeniul siguranței rutiere. Semnificaţia teoretică a tezei rezidă în sistematizarea și aprofundarea cunoștințelor științifice privind influența vitezei de circulație asupra siguranței rutiere. Materialul științific analizat și concluziile formulate contribuie la dezvoltarea doctrinei în domeniul managementului transporturilor și siguranței rutiere. Valoarea aplicativă a tezei este determinată de recomandările practice elaborate, care pot fi utilizate de autoritățile publice, instituțiile responsabile de siguranța rutieră și factorii de decizie.

The field of study of the thesis is the research of speed limit violation as a decreasing factor of road accidents. The methodological support of the thesis is based on all theoretical concepts, methodological approaches and scientific principles applicable to the field of road safety, with emphasis on analyzing and deepening the role of speed management in reducing road accidents. The research is oriented towards the realization of a comprehensive scientific study on the influence of speed on the frequency and severity of road accidents in the Republic of Moldova. The research methodology is based on the use of a coherent system of analysis methods, statistical models, investigation procedures, which allow to assess the impact of traffic speed on road safety. The aim of the research is to identify and analyze the role of speed management as an essential tool for preventing and reducing road accidents. In order to achieve this goal, the objectives of the research are to study the theoretical aspects related to speed, to analyze the existing normative framework, as well as to carry out a practical study based on statistical data on road accidents in the Republic of Moldova and the causes associated with speeding or not adjusting the speed. The object of the research is the process of speed management in the context of road safety, being analyzed the main categories of factors influencing the behavior of traffic participants. At the same time, the thesis formulates concrete and feasible recommendations aimed at optimizing speed management policies and reducing the risk of road accidents. The novelty and scientific originality of the thesis lies in the integrated approach to speed management as a determining factor in reducing road accidents. The originality of the research results from the complex analysis of the legislative, technical and educational measures applicable in the Republic of Moldova, as well as from the formulation of some directions for improving the regulatory and institutional framework in the field of road safety. The theoretical significance of the thesis lies in the systematization and deepening of scientific knowledge on the influence of traffic speed on road safety. The analyzed scientific material and the formulated conclusions contribute to the development of doctrine in the field of transport management and road safety. The applied value of the thesis is determined by the practical recommendations developed, which can be used by public authorities, road safety institutions and policy makers.