Gestionarea lucrărilor de șantier la reparația drumului G88 Km 0+000 – 7+700

Abstract

În această lucrare am elaborat tehnologia de execuție a lucrărilor de reparație a drumului de pe traseul G88 Cornești-Poiana-Mircești-Boghenii Noi, km 0+000 – 7+700 din raionul Ungheni. Începutul traseului pornește de la drumul R1 Chișinău-Ungheni – frontiera cu România, km 78+443 și sfârșește la ieșirea din s. Boghenii Noi. Drumul regional G88 Cornești-Poiana-Mircești-Boghenii Noi în reparație este de categoria tehnică a IV-a, are o lungime de 7700 m și este amplasat pe partea centrală a Podișului Moldovei Centrale. Acest drum are drept scop crearea legăturii rutiere între satele Cornești – Boghenii Noi – Drujba - Năpădeni – Cornova – Rădeni - cu ieșire la M5. În prezenta lucrare este descrisă tehnologia de execuție a terasamentelor, tehnologia de execuție a sistemului rutier, organizarea și siguranța circulației rutiere pe șantier în timpul lucrărilor. În ceea ce privește terasamentele, sunt detaliate lucrările de rambleu-debleu, stabilizarea cu lianți a terenului de fundare, compactare strat cu strat și realizarea stratului de formă.

In this work, i have developed the execution technology for road repair works on the G88 Cornești-Poiana-Mircești-Boghenii Noi route, km 0+000 – 7+700 in Ungheni district. The road begins at the R1 Chișinău-Ungheni road – the border with Romania, km 78+443 and ends at the exit from the village of Boghenii Noi. The regional road G88 Cornești-Poiana-Mircești-Boghenii Noi under repair is of the IV technical category, has a length of 7700 m and is located on the central part of the Central Moldavian Plateau. This road aims to create a road connection between the villages of Cornești – Boghenii Noi – Drujba - Năpădeni – Cornova – Rădeni - with an exit to the M5. This project describes the technology of execution of embankments, the technology of execution of the road system, the organization and safety of road traffic on the construction site during the works. Regarding the embankments, the backfilling-cutting works, the stabilization of the foundation soil with binders, layer-by-layer compaction and the creation of the form layer are detailed.