Uzina de asamblare a automobilelor electrice, mun. Bălți

Abstract

Scopul proiectului: Scopul lucrării constă în elaborarea unui proiect complex pentru o uzină de asamblare a automobilelor electrice în municipiul Bălți, având drept obiectiv consolidarea potențialului industrial al regiunii de nord a Republicii Moldova și integrarea acesteia în lanțul valoric european al electromobilității. Obiective generale: Crearea unui centru industrial modern cu o capacitate de producție de peste 350.000 vehicule/an; organizarea spațial-funcțională eficientă a fluxurilor tehnologice și logistice; integrarea principiilor de dezvoltare durabilă și utilizarea surselor regenerabile de energie; promovarea colaborării dintre industrie, cercetare și educație prin crearea unui pol regional de inovație în domeniul mobilității electrice. Metodele aplicate la elaborarea lucrării: Metoda de prelucrare a datelor: analiza statistică a cererii pieței auto electrice în context regional și european, cercetarea pieței muncii și a potențialului investițional. Metoda de cercetare: teoretică – studierea literaturii de specialitate privind arhitectura industrială, analiza cazurilor de bune practici în proiectarea uzinelor auto internaționale. Metoda cantitativă: prin estimarea necesarului de resurse umane, tehnologice și teritoriale în raport cu performanțele uzinelor existente și prin interogarea actorilor economici locali privind fezabilitatea proiectului.

Project purpose: The aim of this thesis is to develop a comprehensive architectural and functional proposal for an electric vehicle assembly plant in the municipality of Bălți, with the objective of strengthening the industrial potential of the northern region of the Republic of Moldova and integrating it into the European value chain of electromobility. General objectives: Creation of a modern industrial center with a production capacity of over 350,000 vehicles/year; efficient spatial-functional organization of technological and logistical flows; integration of sustainable development principles and renewable energy sources; promotion of collaboration between industry, research, and education by establishing a regional innovation hub in the field of electric mobility. Methods applied in the elaboration of the thesis: Data processing method: statistical analysis of electric vehicle market demand in regional and European contexts; assessment of labor market potential and investment feasibility. Research method: theoretical – study of specialized literature on industrial architecture and analysis of best-practice international automotive plant projects. Quantitative method: estimation of necessary human, technological, and territorial resources based on performance indicators of existing plants; oral inquiry with local economic stakeholders regarding project feasibility.