Blocul A cu regim în elevație S+D+P+12E al complexului locativ, cu spații comerciale și parcaje auto subterane din strada Ialoveni, 136, orașul Durlești, municipiul Chișinău

Abstract

Prezenta lucrare de licență are ca obiect proiectarea și dimensionarea Blocului A dintr-un complex locativ situat pe strada Ialoveni, nr. 136, orașul Durlești, municipiul Chișinău. Clădirea are regim de înălțime Subsol + Demisol + Parter + 12 Etaje, cu spații comerciale la parter și o parcare subterană de 97 de locuri. Construcția a fost concepută respectând normele tehnice și legislația în vigoare din Republica Moldova, precum și standardele moderne de locuire urbană. Arhitectura construcției a fost gândită pentru a asigura un nivel înalt de confort și funcționalitate. Dimensiunile clădirii în plan sunt de 52,80 m x 20,30 m, iar compartimentarea interioară prevede locuințe de diverse tipuri, spații comerciale și tehnice. Fațadele sunt tratate arhitectural prin trei sisteme: fațadă ventilată cu panouri Etalbond, fațadă termoizolantă cu vată minerală și tencuială decorativă (sistem ETICS) și fațadă tip cortină din sticlă. Pereții exteriori sunt din blocuri Brixton de 250 mm, iar pereții interiori din cărămidă de 120 mm. Structura de rezistență este realizată în sistem cadru din beton armat monolit, clasa C20, cu stâlpi, grinzi și planșee rigidizate prin diafragme verticale. Calculul elementelor structurale (grinzi, planșee, stâlpi) s-a realizat conform NCM F.02.02-2006, respectând cerințele de rezistență și deformabilitate. Armătura utilizată este de tip A-III (Ø12, Ø14, Ø18 mm) pentru elementele solicitate la întindere și A-I (Ø6 mm) pentru armarea transversală. Geotehnica și fundațiile au fost analizate pe baza sondajelor geotehnice în foraje F-1, F-2 și F-3, unde s-au identificat straturi de argilă nisipoasă, nisip fin și argilă dură, cu valori ale unghiului de frecare interioară între 22° și 30°, coeziune între 2 și 21 kPa și modul de deformație între 22–27 MPa. Fundația aleasă este de tip izolată, conectată prin grinzi de fundare, amplasată sub cota de îngheț de -1 m, calculată la presiuni admisibile de cca 400 kPa. Tehnologia construcțiilor a fost proiectată pentru a permite execuția etapizată, de la lucrările de terasamente, cofrare, armare și turnare beton, până la finisajele interioare și exterioare. Acoperișul este de tip terasă necirculabilă, iar pereții sunt izolați fonic și termic conform normelor în vigoare. Organizarea construcției a fost realizată pe baza unui grafic de execuție și a unui plan general de șantier. S-a prevăzut organizarea logisticii de aprovizionare, circulația utilajelor și asigurarea fluxului tehnologic continuu. Utilajele propuse includ automacara, betonieră, compactor vibrator și elevator de șantier. Economia construcției a inclus elaborarea devizului general și analiza costurilor pentru manoperă, materiale, transport și utilaje. Estimările financiare confirmă fezabilitatea economică a proiectului, asigurând un raport favorabil între investiție și valoarea generată prin realizarea locuințelor și spațiilor comerciale. Securitatea și sănătatea în muncă au fost tratate în detaliu, cu referire la NCM A.08.02:2014 și NCM E.03.02–2014 privind prevenirea incendiilor. S-au elaborat măsuri pentru protecția personalului pe șantier, semnalizarea riscurilor, organizarea evacuării în caz de urgență și protecția mediului înconjurător.

This bachelor's thesis focuses on the design and structural analysis of Block A, part of a residential complex located at 136 Ialoveni Street, Durlești, Chișinău municipality. The building has a vertical configuration of Basement + Semi-basement + Ground floor + 12 Upper floors, featuring commercial spaces on the ground floor and an underground parking lot with 97 spaces. The construction was developed in accordance with the technical norms and legal regulations in force in the Republic of Moldova, and meets modern standards for urban housing. The architectural design ensures a high level of comfort and functionality. The building footprint measures 52.80 m by 20.30 m, and the interior includes various types of residential units, technical rooms, and commercial areas. The façades employ three systems: ventilated façade with Etalbond panels, ETICS (External Thermal Insulation Composite System) with mineral wool and decorative plaster, and glass curtain walls. Exterior walls are made of 250 mm Brixton blocks, and internal walls of 120 mm perforated brick. The structural system consists of a monolithic reinforced concrete frame, using C20 concrete for columns, beams, and slabs. All structural elements were dimensioned according to NCM F.02.02-2006, ensuring resistance to vertical and seismic loads. The reinforcement used includes A-

III steel (Ø12, Ø14, Ø18 mm) for main bars and A-I (Ø6 mm) for stirrups and transverse reinforcement. Geotechnical investigations were based on boreholes F-1, F-2, and F-3, identifying layers of sandy clay, fine sand, and hard clay with internal friction angles between 22°–30°, cohesion from 2 to 21 kPa, and deformation modulus values ranging from 22 to 27 MPa. The foundation solution consists of isolated footings connected by reinforced beams, placed below the frost depth (−1 m) and calculated to support bearing pressures up to 400 kPa. The construction technology was planned to ensure efficient execution, from excavation and formwork to reinforcement, concreting, and finishing works. The roof is designed as a non-accessible flat terrace, and all envelope elements are thermally and acoustically insulated. The construction organization was established through a detailed execution schedule and site logistics plan. Material supply, equipment flow, and work sequencing were coordinated to optimize time and resources. The proposed equipment includes tower cranes, concrete mixers, vibratory compactors, and hoisting platforms. The economic section includes a general cost estimate and a breakdown of expenses for labor, materials, transport, and equipment. The financial evaluation demonstrates the economic feasibility of the project, ensuring a favorable cost-benefit ratio through the delivery of housing and commercial units. Occupational safety and environmental protection are addressed in compliance with NCM A.08.02:2014 and NCM E.03.02–2014. Measures include worker protection, hazard signaling, emergency evacuation plans, and mitigation of environmental impact during the construction phase.