Elaboration and design of the planetary precessional transmission

Abstract

Some problems of mechanical transmissions can be solved with special effects by developing new types of transmissions based on planetary precessional transmissions with multiple gear, that were developed by the author. Absolute multiplicity of precessional gear (up to 100% pairs of teeth simultaneously involved in gearing, compared to 5%-7% - in classical gearings) provides increased lifting capacity and small mass and dimensions. The article presents the analysis of the main structures of precessional transmissions, the methodology of main geometrical parameters calculation and design.

Anumite probleme ale transmisiilor mecanice pot fi rezolvate cu efecte speciale, prin dezvoltarea de noi tipuri de transmisii bazate pe transmisii planetare precesionale cu angrenaj multiplu, care au fost dezvoltate de către autori. Multiplicitatea absolută a angrenajului precesional (până la 100% perechi de dinți aflaţi simultan în angrenare, comparativ cu 5% -7% - în angrenajele clasice) asigură creșterea capacității portante și masă și dimensiuni mici. Articolul prezintă analiza principalelor structuri ale transmisiilor precesionale, metodologia de calcul a parametrilor geometrici de bază şi de proiectare.

Certains problèmes de transmissions mécaniques peuvent être résolus avec des effets spéciaux en développant de nouveaux types de transmissions basées sur des transmissions planétaires précessionnelles à engrenages multiples, développées par l'auteurs. La multiplicité absolue de l'engrenage de précession (jusqu'à 100% de paires de dents impliquées simultanément dans l'engrenage, comparé à 5% -7% - dans les engrenages classiques) fournit une capacité de levage accrue et de petites masses et dimensions. L'article présente l'analyse des principales structures des transmissions précessionnelles, la méthodologie de calcul des paramètres géométriques principaux et de projection.

Некоторые проблемы механических передач могут быть решены оптимально путем разработки новых видов передач на основе планетарных прецессионных передач с многопарным зацеплением, разработанными авторами. Абсолютная многопарность прецессионного зацепления (до 100% пар зубьев одновременно участвующих в зацеплении, по сравнению с 5% -7% - в классических) обеспечивает повышенную нагрузочную способность и малые массу и габариты. В статье представлен анализ основных структур прецессионных передач, методики расчета основных геометрических параметров и проектирования.