<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Facultatea Urbanism şi Arhitectură</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/453" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/453</id>
<updated>2026-05-16T15:22:23Z</updated>
<dc:date>2026-05-16T15:22:23Z</dc:date>
<entry>
<title>Metodologia și structura elaborării Planurilor Urbanistice de Detaliu</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/36146" rel="alternate"/>
<author>
<name>VORNIC, Ariana</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/36146</id>
<updated>2026-05-13T09:39:13Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Metodologia și structura elaborării Planurilor Urbanistice de Detaliu
VORNIC, Ariana
Lucrarea de teză de master are ca scop investigarea structurii și exigențelor metodologice ale Planurilor Urbanistice de Detaliu în Republica Moldova urmărind identificarea lacunelor procedurale și formularea unor soluții de optimizare fundamentate pe bunele practici europene și pe necsitatea modernizării managementului urban local. Obiectivul central al acestor recomandări este redefinirea procesului de autorizare, transformându-l într-un mecanism de evaluare a standardelor funcționale. In primul capitol sunt detaliate cadrul teoretic și normativ al Planului Urbanistic de Detaliu în Republica Moldova, definitivând componentele esențiale ale auditului situației existente. Se atestă că în ciuda existntei unui cadru legislativ, practica curentă relevă dificultăți majore în aplicarea unitară a metodologiilor, ce conduce adesea la o dezvoltare haotică. Capitolul al doilea este dedicat analizei comparative a sistemelor de planificare din Republica Moldova, România, Franța și Marea Britanie. Sunt evidențiate diferențele dintre sistemele rigide bazate pe norme fixe, și cele flexibile, care permit o adaptare la schimbări, subliniind importanța trecerii la urbanismul flexibil, capabil să integreze provocările de mediu și economie actuale. Capitolul al treilea și al patrulea prezintă metodologia de elaborare și soluțiile de eifcientizare a proceselor de avizare și aprobare. Printre soluțiile propuse se numără implementarea tehnologiilor GIS pentru validarea automată a indicatorilor, simplificarea procesului de aprobare pentru intervențiile de capacitate restrânsă și elaborarea unui ghid metodologic care să specifice standardele minime de calitate pentru piesele desenate și cele scrise, Concluziile din prezenta cercetare sut concepute pentru a fi utilizate drept platformă tehnico-jurisică autorităților publice locale în scopul restructurării metodologice și modernizare a managementului urban. Această transformare este susținută de 3 piloni de bază analizați în lucrare: digitalizare, echilibrul intereselor și extinderea studiilor de impact.; The master's thesis aims to investigate the structure and methodological requirements of Detailed Urban Plans (PUD) in the Republic of Moldova. The research focuses on identifying procedural gaps and formulating optimization solutions based on European best practices and the necessity of modernizing local urban management. The central objective of these recommendations is to redefine the permitting process, transforming it into an evaluation mechanism for functional standards. The first chapter details the theoretical and normative framework of the Detailed Urban Plan in the Republic of Moldova, defining the essential components of the audit of the existing situation. It highlights that despite the existence of a legislative framework, current practice reveals major difficulties in the uniform application of methodologies, which often leads to chaotic development. The second chapter is dedicated to the comparative analysis of planning systems in the Republic of Moldova, Romania, France, and the United Kingdom. It highlights the differences between rigid systems based on fixed norms and flexible ones that allow for adaptation to changes, emphasizing the importance of transitioning to a flexible urbanism capable of integrating current environmental and economic challenges. The third and fourth chapters present the development methodology and solutions for streamlining the review and approval processes. Proposed solutions include the implementation of GIS technologies for the automatic validation of indicators, the simplification of the approval process for small-scale interventions, and the development of a methodological guide specifying minimum quality standards for both graphic and written components. The conclusions of this research are designed to serve as a technical-legal platform for local public authorities for the purpose of methodological restructuring and modernizing urban management. This transformation is supported by three core pillars analyzed in the paper: digitalization, the balance of interests, and the expansion of impact studies.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Indicatori și metodologii de colectare a datelor pentru elaborarea Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă: studiu aplicat asupra orașelor mici din Republica Moldova</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/36145" rel="alternate"/>
<author>
<name>MACHIDON, Vladislav</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/36145</id>
<updated>2026-05-13T09:32:10Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Indicatori și metodologii de colectare a datelor pentru elaborarea Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă: studiu aplicat asupra orașelor mici din Republica Moldova
MACHIDON, Vladislav
Teza de master abordează problematica insuficienței și fragmentării datelor necesare pentru planificarea mobilității urbane durabile în orașele mici. Lipsa unor indicatori clari, comparabili și ușor de monitorizat îngreunează fundamentarea Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), prioritizarea investițiilor și evaluarea impactului măsurilor de mobilitate la nivel local. Scopul principal al tezei este elaborarea unui cadru metodologic de indicatori și proceduri de colectare a datelor, adaptat contextului orașelor mici din Republica Moldova. În acest sens, lucrarea își propune: (i) să clarifice conceptele cheie privind mobilitatea urbană durabilă, accesibilitatea, echitatea și indicatorii de performanță; (ii) să analizeze cadrul european de referință (ghidurile SUMP, indicatorii SUMI și documentele de politică relevante); (iii) să evalueze situația actuală a colectării și utilizării datelor în municipiul Chișinău și în orașe mici precum Călărași și Ungheni; (iv) să identifice principalele lacune instituționale, tehnice și de resurse; și (v) să propună un cadru structurat de date, indicatori și responsabilități instituționale pentru elaborarea și monitorizarea PMUD în orașele mici. Metodologia cercetării combină analiza documentară a literaturii de specialitate și a ghidurilor europene, studiul cadrului normativ și strategic național în domeniul mobilității și transportului, analiza comparativă a mai multor planuri de mobilitate urbană (Chișinău, Ungheni, orașe mici și exemple europene), precum și utilizarea datelor statistice oficiale și geospațiale (recensământul populației, serii de timp privind transportul, date GIS). Pe baza acestor surse au fost definite tipuri de date, categorii de indicatori și o matrice de evaluare a disponibilității și calității datelor pentru orașele mici. Rezultatele concrete obținute includ: o clasificare operațională a indicatorilor de mobilitate urbană durabilă, adaptată orașelor mici; identificarea principalelor lacune de date și blocaje instituționale în Republica Moldova; propunerea unui sistem modular de date pentru PMUD (date de bază, indicatori, componentă GIS și raportare); precum și formularea unor recomandări de politică publică și măsuri de guvernanță pentru îmbunătățirea colectării și utilizării datelor la nivel local și național.; The Master’s thesis addresses the problem of insufficient, fragmented and hardly comparable data needed for sustainable urban mobility planning in small towns. The lack of clear and consistent indicators makes it difficult to prepare Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP/PMUD), to prioritise investments and to assess the impact of mobility measures at local level. The main goal of the thesis is to develop a methodological framework of indicators and data collection procedures adapted to the context of small towns in the Republic of Moldova. To this end, the thesis pursues the following objectives: (i) to clarify key concepts related to sustainable urban mobility, accessibility, equity and performance indicators; (ii) to analyse the European reference framework (SUMP Guidelines, SUMI indicators and relevant EU policy documents); (iii) to assess the current situation of data collection and use in the municipality of Chișinău and in small towns such as Călărași and Ungheni; (iv) to identify major institutional, technical and resource gaps; and (v) to propose a structured framework of data, indicators and institutional responsibilities for the development and monitoring of SUMP in small towns. The research methodology combines desk review of scientific literature and European guidelines, analysis of the national legal and strategic framework in the field of mobility and transport, comparative analysis of several urban mobility plans (Chișinău, Ungheni, other small towns and European case studies), as well as the use of official statistical and geospatial data (population census, time series on transport, GIS data). Based on these sources, types of data, categories of indicators and a matrix for assessing data availability and quality for small towns were developed. The main results include: an operational classification of sustainable urban mobility indicators tailored to small towns; identification of key data gaps and institutional bottlenecks in the Republic of Moldova; a modular SUMP data system (basic data, indicators, GIS component and reporting); and a set of governance and policy recommendations aimed at improving data collection and use at local and national level. The thesis is structured into an introduction, five chapters, a section on recommendations and policy proposals, general conclusions, bibliography and annexes.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Implementarea, monitorizarea și adaptarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă: studii comparative și recomandări pentru municipiul  Chișinău</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/36144" rel="alternate"/>
<author>
<name>LOZAN, Olga</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/36144</id>
<updated>2026-05-13T09:25:02Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Implementarea, monitorizarea și adaptarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă: studii comparative și recomandări pentru municipiul  Chișinău
LOZAN, Olga
Lucrarea de față este o teză de master care examinează, într-o abordare integrată, modul în care un Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) poate fi transpus eficient în practică într-un context urban caracterizat de presiuni crescânde asupra infrastructurii, de dezechilibre modale și de constrângeri instituționale. Cercetarea pornește de la premisa că valoarea reală a unui PMUD depinde nu doar de calitatea documentului strategic, ci și de capacitatea administrației publice de a asigura implementarea coerentă, de a măsura sistematic progresul și de a adapta intervențiile în funcție de rezultate și de schimbările de context. Scopul principal îl constituie fundamentarea teoretică și aplicativă a proceselor de implementare, monitorizare și adaptare ale PMUD, prin corelarea ghidajului european de tip SUMP cu realitățile normative și instituționale ale Republicii Moldova și prin valorificarea lecțiilor din experiențe europene relevante. În acest sens, lucrarea urmărește clarificarea responsabilităților actorilor locali, identificarea lacunelor care afectează coordonarea intersectorială și metropolitană, precum și definirea instrumentelor operaționale necesare pentru asigurarea continuității planului pe durata ciclului său de viață. Metodologia utilizată combină analiza documentară a literaturii de specialitate și a actelor normative cu studiul comparativ al unor practici europene și cu evaluarea situației municipiului Chișinău pe baza documentelor strategice, rapoartelor și datelor disponibile. Analiza comparativă este orientată către mecanisme concrete de guvernanță, monitorizare și adaptare, cu accent pe transferabilitatea soluțiilor la scara și capacitățile instituționale ale Chișinăului. Rezultatele evidențiază că PMUD Chișinău dispune de un cadru strategic coerent, iar unele măsuri au produs deja efecte vizibile, precum extinderea benzilor dedicate transportului public până la 49 km către sfârșitul anului 2024. În același timp, sunt constatate vulnerabilități sistemice legate de absența unui mecanism unitar de colectare a datelor și de raportare periodică, precum și de coordonarea insuficient formalizată între actorii urbani și periurbani, aspecte care pot diminua eficacitatea implementării pe termen mediu. Contribuția aplicativă a lucrării constă în formularea unui cadru de monitorizare adaptat (inclusiv un set de indicatori KPI) și a unui set de recomandări instituționale și de politici publice pentru consolidarea guvernanței PMUD, creșterea transparenței și orientarea deciziei publice spre rezultate măsurabile, în vederea menținerii relevanței planului până în 2030 și după această perioadă.; This master’s thesis investigates how a Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) can be translated into effective action in a city facing persistent congestion, limited infrastructure for active modes, and institutional and regulatory constraints. The study is grounded in the idea that a mobility plan becomes meaningful only when it is supported by a consistent implementation mechanism, a robust monitoring framework, and an adaptive governance model capable of responding to evidence and evolving urban conditions. The main aim is to develop a theoretical and practical foundation for the implementation–monitoring–adaptation cycle of a SUMP, by linking European SUMP guidance with the institutional and legal context of the Republic of Moldova, and by extracting transferable lessons from relevant European experiences. The thesis addresses responsibilities and coordination arrangements among local stakeholders, highlights gaps that hinder cross-sectoral and metropolitan collaboration, and emphasizes the need for operational instruments that sustain the plan across political and administrative cycles. Methodologically, the research combines documentary analysis of academic and policy literature and of applicable legal acts with a comparative review of selected European cases and an assessment of Chișinău’s current situation based on strategic documents, official reports, and available mobility data. The comparative component focuses on concrete governance and monitoring mechanisms, prioritizing approaches that can be realistically adapted to Chișinău’s scale and institutional capacity. Findings indicate that Chișinău’s SUMP provides a coherent strategic direction and that early measures have already delivered tangible outputs, including the extension of public transport dedicated lanes to 49 km by the end of 2024. However, the analysis also identifies structural weaknesses, notably the lack of an integrated data and reporting platform and the insufficiently formalized coordination between the city and surrounding peri-urban settlements. These issues may undermine the effectiveness and consistency of implementation if not addressed through institutional strengthening and clearer governance arrangements. The applied contribution of the thesis consists of proposing a tailored monitoring framework, including a set of KPIs, and a package of institutional and policy recommendations designed to improve accountability, transparency, and evidence-based decision-making. Ultimately, the study supports the consolidation of an adaptive SUMP model for Chișinău, ensuring that the plan remains operationally relevant up to 2030 and beyond.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Strategia de elaborare a Planului Urbanistic General (PUG) pentru localitățile rurale</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/36143" rel="alternate"/>
<author>
<name>ISTRATE, Sorin</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/36143</id>
<updated>2026-05-13T09:18:39Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Strategia de elaborare a Planului Urbanistic General (PUG) pentru localitățile rurale
ISTRATE, Sorin
Prezenta teză de master abordează problematica planificării spațiale rurale în contextul provocărilor demografice, economice și instituționale din Republica Moldova. Lucrarea pornește de la premisa că Planul Urbanistic General reprezintă principalul instrument strategic de organizare și reglementare a teritoriului la nivel local, având un rol esențial în asigurarea dezvoltării durabile, echilibrate și coerente a spațiului rural. Actualitatea temei este determinată de faptul că un număr considerabil de localități rurale din Republica Moldova nu dispun de PUG-uri actualizate sau aplică documentații depășite, care nu mai corespund realităților socio-economice și cerințelor actuale privind protecția mediului, coeziunea teritorială și integrarea europeană. În acest context, elaborarea unei strategii metodologice moderne pentru optimizarea procesului de întocmire și implementare a PUG-urilor devine o necesitate strategică la nivel național. Scopul principal al cercetării constă în elaborarea unei viziuni strategice și metodologice privind procesul de planificare urbanistică rurală, prin corelarea PUG-ului cu documentele strategice naționale și locale, cu politicile publice sectoriale și cu necesitățile reale ale comunităților rurale. Pentru atingerea acestui scop, au fost stabilite următoarele obiective: analiza cadrului teoretic, legislativ și metodologic al elaborării PUG-urilor; evaluarea situației actuale a localităților rurale din Republica Moldova; examinarea etapelor și instrumentelor de elaborare și implementare a PUG; realizarea unei analize comparative cu sistemul francez de planificare urbanistică; formularea unei strategii de dezvoltare spațială rurală; identificarea mecanismelor de implementare, monitorizare și control. Metodologia cercetării se bazează pe metode de analiză teritorială, analiză comparativă, evaluare diagnostică, analiză SWOT, precum și pe studierea cadrului normativ național și a practicilor europene în domeniul planificării teritoriale. Lucrarea este structurată în cinci capitole, care tratează cadrul teoretic și legislativ al PUG, analiza situației actuale a localităților rurale, principiile și etapele metodologice de elaborare a PUG, strategia de dezvoltare spațială rurală și mecanismele de implementare și monitorizare. Un element aplicativ important îl constituie studiul de caz privind aplicarea PUG în satul Cruzești, municipiul Chișinău. Prin abordarea integrată și strategică propusă, teza contribuie la fundamentarea unei metodologii moderne de elaborare a Planurilor Urbanistice Generale pentru localitățile rurale, consolidând rolul acestora ca instrumente eficiente de dezvoltare teritorială durabilă. Cuvinte-cheie: plan urbanistic general (PUG), dezvoltare rurală, planificare spațială, zonificare funcțională, dezvoltare durabilă, strategie teritorială, implementare și monitorizare.; This master’s thesis addresses the issue of rural spatial planning in the context of demographic, economic, and institutional challenges in the Republic of Moldova. The research is based on the premise that the General Urban Plan represents the main strategic instrument for organizing and regulating land use at the local level, playing a crucial role in ensuring sustainable, balanced, and coherent rural development. The relevance of the topic is determined by the fact that a significant number of rural localities in the Republic of Moldova either lack updated GUPs or apply outdated planning documentation that no longer reflects current socio-economic realities and contemporary requirements regarding environmental protection, territorial cohesion, and European integration. In this context, the development of a modern methodological strategy aimed at optimizing the process of drafting and implementing GUPs becomes a national strategic necessity. The main objective of the research is to develop a strategic and methodological vision for optimizing the rural urban planning process by correlating the GUP with national and local strategic documents, sectoral public policies, and the real needs of rural communities. To achieve this objective, the following tasks were established: analysis of the theoretical, legislative, and methodological framework for GUP preparation; assessment of the current demographic, economic, infrastructural, and environmental situation of rural localities in the Republic of Moldova; examination of the stages and instruments used in the elaboration and implementation of the GUP; comparative analysis with the French urban planning system; formulation of a rural spatial development strategy; and identification of implementation, monitoring, and control mechanisms. The research methodology is based on territorial analysis, comparative analysis, diagnostic assessment, SWOT analysis, as well as the study of the national regulatory framework and European best practices in spatial planning. The thesis is structured into five chapters covering the theoretical and legislative framework of the GUP, the analysis of the current situation of rural localities, the methodological principles and stages of GUP elaboration, the rural spatial development strategy, and the mechanisms for implementation and monitoring. An important applied component is the case study regarding the application of the GUP in Cruzești village, Chișinău Municipality. Through the integrated and strategic approach proposed, the thesis contributes to the development of a modern methodology for drafting General Urban Plans for rural localities, strengthening their role as effective instruments for sustainable territorial development.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
