https://repository.utm.md/handle/5014/26186 2026-04-11T18:36:34Z https://repository.utm.md/handle/5014/26240 Studierea și cercetarea structurilor şi caracteristicilor unităților de transport cu propulsie alternativă (Hev, Phev, Bev) şi compararea acestora cu automobilele clasice dotate cu motoare cu aprindere prin compresie și motoare cu aprindere prin scânteie VOLOŞCIUC, Dmitri Subiectul a fost dezvăluit pe baza literaturii și documentației tehnice relevante pentru proiectarea, Întreținerea și funcționarea vehiculelor Hev, Phev, Bev. Obiectivul principal al acestui proiect este de a familiariza partea constructivă a mașinilor cu o centrală alternativă, de a le compara cu mașinile clasice și de a analiza piața modernă a mașinilor hibride și electrice. Conținutul tezei: - partea explicativă – (total 56 de pagini (și completări), 32 de figuri, 1 tabel. - Prezentare Power Point. Partea explicativă este formată din 3 capitole: 1. Partea teoretică. Primul capitol al proiectului este dedicat familiarizării cu Istоria apariției mașinilor hibride și electrice, studiului proiectelor alternative de centrale electrice și investigării caracteristicilor de funcționare rutieră ale HEV PHEV Bev. 2.Partea analitică. Al doilea capitol al tezei este dedicat comparării proiectelor de mașini cu o centrală alternativă și mașini clasice, comparând caracteristicile operaționale ale mașinilor HEV PHEV BEV cu mașinile pe benzină și diesel, comparând aceste mașini în funcție de indicatorii de mediu. 3. Partea tehnologică a proiectului. Al treilea capitol al proiectului este dedicat analizei dreptului de proprietate asupra unei mașini hibride și electrice, evidențiind problemele reciclării bateriilor de la vehiculele electrice, studiind perspectivele pieței moderne a vehiculelor electrice și elaborând recomandări și propuneri de popularizare a vehiculelor electrice în Republica Moldova. Conținutul părții grafice: Prezentare Power point pe tema proiectului.; Тема раскрывалась на основании литературы и технической документации, соответствующей конструкции, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Hev, Phev, Bev. Главной задачей данного проекта является ознакомление с конструктивной частью автомобилей с альтернативной силовой установкой, сравнение их с классическими авто и анализ современного рынка гибридных и электрических авто. Содержание дипломной работы: - пояснительная часть – (всего 56 страниц(и дополнения),32 рисунков, 1 таблица. - презентация Power Point. Пояснительная часть состоит из 3 глав: 1. Теоретическая часть. Первая глава проекта посвящена ознакомлению с историей появления гибридных и электрических автомобилей, изучению конструкций альтернативной силовой установки и исследованию дорожно-эксплуатационных характеристик HEV PHEV BEV. 2.Аналитическая часть. Вторая глава дипломной работы посвящена сравнению конструкций автомобилей с альтернативной силовой установкой и классическими авто, сравнению эксплутационных характеристик автомобилей HEV PHEV BEV с бензиновыми и дизельными авто, сравнение данных автомобилей по экологическим показателям. 3. Технологическая часть проекта. Третья глава проекта посвящена анализу владения гибридного и электрического автомобиля, освещению проблем утилизации аккумуляторных батарей от электромобилей, изучению перспектив современного рынка электромобилей и разработке рекомендаций и предложений для популяризации электромобилей в РМ. Содержание графической части: Презентация Power point на тему проекта.; The topic was revealed on the basis of literature and technical documentation relevant to the design, maintenance and operation of Hev, Phev, Bev vehicles. The main objective of this project is to familiarize ourselves with the design of cars with alternative powertrains, compare them with classic cars and analyze the modern market for hybrid and electric cars. Contents of the thesis: - explanatory part – (total 56 pages (and additions), 32 figures, 1 table. - Power Point presentation. The explanatory part consists of 3 chapters: 1. Theoretical part. The first chapter of the project is devoted to introducing the history of the emergence of hybrid and electric cars, studying the designs of an alternative power plant and studying the road performance characteristics of HEV PHEV BEV. 2. Analytical part. The second chapter of the thesis is devoted to comparing the designs of cars with an alternative power plant and classic cars, comparing the performance characteristics of HEV PHEV BEV cars with gasoline and diesel cars, and comparing these cars in terms of environmental indicators. 3. Technological part of the project. The third chapter of the project is devoted to analyzing the ownership of a hybrid and electric car, highlighting the problems of recycling batteries from electric vehicles, studying the prospects of the modern electric vehicle market and developing recommendations and proposals for popularizing electric vehicles in the Republic of Moldova. Contents of the graphic part: Power point presentation on the project topic. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie. 2024-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/26238 Performanțele ecologice ale motoarelor cu ardere internă și varietățile constructive utilizate pentru reducerea noxelor SOLCAN, Călin Lucrarea de master propune o analiză detaliată a performanței ecologice a motoarelor cu ardere internă, cu accent pe strategiile și varietățile constructive utilizate pentru eficiența procesului și reducerea emisiilor nocive, în special a oxizilor de azot (NOx). Introducerea lucrării evidențiază contextul actual de preocupări legate de impactul negativ al emisiilor vehiculelor asupra mediului și sănătății umane, subliniind importanța unei abordări durabile în dezvoltarea motoarelor cu ardere internă. Secțiunea de bază teoretică oferă o privire de ansamblu asupra principiilor de funcționare ale motoarelor cu ardere internă și identifică tipurile de noxe generate în acest proces. Se discută, de asemenea, impactul emisiilor asupra mediului și necesitatea dezvoltării de tehnologii inovatoare pentru reducerea acestora. Metodologia lucrării include descrierea detaliată a metodelor de evaluare a performanței ecologice a motoarelor, precum și a instrumentelor și echipamentelor utilizate în măsurarea emisiilor de NOx. De asemenea, vor fi examinate studii de caz relevante pentru a ilustra și valida metodele de analiză propuse. O componentă esențială a lucrării constă în identificarea și analiza soiurilor constructive utilizate pentru reducerea emisiilor de NOx. Acestea includ tehnologii de control al emisiilor, cum ar fi convertizoarele catalitice și filtrele, precum și modelele de motoare precum motoarele cu ardere, tehnologiile avansate de injecție de combustibil și sistemele de management termic. Studiile experimentale și rezultatele obținute vor oferi o perspectivă detaliată asupra eficienței soiurilor constructive în reducerea emisiilor de nox. Analiza datelor obținute va evidenția avantajele și limitările fiecărei tehnologii sau strategie, contribuind astfel la evaluarea de ansamblu a performanței de mediu a motoarelor cu ardere internă. În final, discuțiile și concluziile lucrării vor interpreta rezultatele obținute, vor evidenția implicațiile acestora și vor oferi direcții viitoare pentru continuarea cercetării și dezvoltării în domeniul performanței de mediu a motoarelor cu ardere internă. Lucrarea se încheie cu o bibliografie detaliată și anexe care conțin informații suplimentare, grafice și tabele relevante.; The master's project proposes a detailed analysis of the ecological performance of internal combustion engines, with an emphasis on the strategies and constructive varieties used for process efficiency and the reduction of harmful emissions, especially nitrogen oxides (NOx). The introduction of the project highlights the current context of concerns related to the negative impact of vehicle emissions on the environment and human health, underlining the importance of a sustainable approach in the development of internal combustion engines. The theoretical background section provides an overview of the operating principles of internal combustion engines and identifies the types of noise generated in the process. The impact of emissions on the environment and the need to develop innovative technologies to reduce them are also discussed. The project methodology includes the detailed description of the methods for evaluating the ecological performance of engines, as well as the instruments and equipment used in the measurement of NOx emissions. Relevant case studies will also be examined to illustrate and validate the proposed analysis methods. An essential component of the project consists in the identification and analysis of the constructive varieties used to reduce NOx emissions. These include emission control technologies such as catalytic converters and filters, as well as engine designs such as internal combustion engines, advanced fuel injection technologies and thermal management systems. The experimental studies and the obtained results will provide a detailed insight into the effectiveness of constructive varieties in reducing NOx emissions. The analysis of the obtained data will highlight the advantages and limitations of each technology or strategy, thus contributing to the overall assessment of the environmental performance of internal combustion engines. Finally, the discussions and conclusions of the project will interpret the obtained results, highlight their implications and provide future directions for further research and development in the field of environmental performance of internal combustion engines. The project concludes with a detailed bibliography and appendices containing additional information, relevant graphs and tables. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie. 2024-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/26236 Posibilități de diminuare a poluării mediului ambiant la nivel local a parcărilor și spălătoriilor auto ŞAPOVAL, Artur Работа изложена на 112 страницах и состоит из введения, 3 глав, заключения и библиографического списка. В работе приведены таблицы и рисунки. Список использованных источников включает в себя 15 источников. Во введении обосновывается актуальность выбранной темы, формулируется цель и задачи исследования. В первой главе анализируются существующие методы очистки сточных вод малых автопредприятий и устройства их очистки. В второй главе проводится анализ малого автопредприятия как локального источника загрязнения окружающей среды на примере автомойки и автостоянки. В третьей главе ведется предложение по защите окружающей среды. Описывается экспериментальные методы получения и исследования адсорбентов для очистки сточных вод автомоек. Проведён эколого-экономический расчёт автомоечных станций и эколого-экономическая оценка обеспечения экологической безопасности автотранспорта в зоне парковок. Заключение содержит основные выводы о проделанной работе и результатах исследований.; Lucrarea este prevăzută pe 112 pagini și constă în introducere, 3 capitole, concluzii și lista bibliografică. Lucrarea arată tabele și desene. Lista surselor utilizate include 15 surse. Introducerea fundamentează relevanța subiectului selectat, formulează scopul și obiectivele studiului. Primul capitol analizează metodele existente de curățare a apelor uzate ale întreprinderilor de mașini mici și a dispozitivelor lor de curățare. În cel de -al doilea capitol, o analiză a întreprinderii de mașini mici este realizată ca o sursă locală de poluare a mediului, folosind exemplul unei spălătorii auto și a unei parcări. Al treilea capitol este o propunere de protejare a mediului. Sunt descrise metode experimentale de obținere și cercetare a adsorbanților pentru curățarea purtărilor de ape uzate. A fost efectuată un calcul de mediu și economic al memoriilor auto și a unei evaluări economice de mediu și economice a asigurarii siguranței mediului a vehiculelor din zona de parcare. Concluzia conține principalele concluzii despre munca depusă și rezultatele cercetării.; The work is set out on 112 pages and consists of introduction, 3 chapters, conclusion and bibliographic list. The work shows tables and drawings. The list of used sources includes 15 sources. The introduction substantiates the relevance of the selected topic, formulates the purpose and objectives of the study. The first chapter analyzes the existing methods of cleaning wastewater of small car enterprises and their cleaning devices. In the second chapter, an analysis of the small car enterprise is carried out as a local source of environmental pollution using the example of a car wash and a parking lot. The third chapter is a proposal to protect the environment. Experimental methods of obtaining and research of adsorbents for cleaning wastewater carries are described. A environmental and economic calculation of car memes and an environmental and economic assessment of ensuring environmental safety of vehicles in the parking area was carried out. The conclusion contains the main conclusions about the work done and the results of the research. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie. 2024-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/26231 Studiul рrivind есоlоgizаrеа sistеmului оm-аutomobil-mediu рrin рrоmоvаrеа еlесtrоmоbilеlоr JITАRI, Аlеxаndru Рrinсiраlа idее саrе а fоst rеdаtă în асеst рrоiесt еstе dе а еfесtuа аnаlizа аmрlа а situаtiеi rеfеritоr lа аutоvеhiсulеlе сu рrорulsiе еlесtriса. Prin analiza detaliată a evoluției electromobilelor, proiectul evidențiază importanța acestora în contextul unei schimbări fundamentale în industria auto. Lucrarea subliniază faptul că electromobilele nu reprezintă doar o alternativă viabilă la vehiculele cu motoare cu combustie internă, ci și o necesitate în abordarea crizei ecologice globale. Într-o lume în care schimbările climatice și degradarea mediului devin tot mai evidente, necesitatea adoptării unor tehnologii durabile devine crucială. In рrоiесt sunt dеsсrisе si сlаsifiсаtе аmрlu tоаtе еlеmеntеlе dе bаzа а асеstui sistеm dе рrорulsiе, istоriа si араritiа асеstui tiр dе аutоmоbilе, tеndintеlе, аvаntаjеlе si dеzаvаntаjеlе, dеfinitiilе si рrinсiрiilе dе bаzа. Еstе еfесtuаtа о аnаlizа а situаtiеi glоbаlе lа сарitоlul dаt si nu in ultimul rаnd а situаtiеi lосаlе. Sunt рrеzеntаti lidеrii mоndiаli сunоsсuti dе tоti si dе аsеmеnеа tеhnоlоgii mаi рutin сunоsсutе dаr саrе аu роtеntiаl fоаrеtе mаrе in viitоrul арrорiаt. Рrоiесtul соnținе vоlum dе 65 раgini. Соnținе trеi сарitоlе, 35 figuri, 2 tаbеlе și 26 sursе bibliоgrаfiсе. Împărțit în trei capitole distincte, proiectul explorează diverse aspecte ale acestei problematici. 1. РRОBLЕMА РОLUАRII MЕDIULUI ȘI DЕZVОLTАRЕА ЕLЕСTRОMОBILЕLОR. Сарitоlul dаt sе rеfеră lа stаdiul асtuаl аl сunоаştеrii рrоblеmеi lа tеmă, sunt оfеritе mоdеlе tеоrеtiсе, mеtоdе utilizаtе, сritеrii аdорtаtе, tеhnоlоgii fоlоsitе еtс. Se analizează impactul negativ al poluării asupra mediului și umanității. Istoria și evoluția electromobilelor sunt, de asemenea, expuse în detaliu. Avantajele și dezavantajele vehiculelor electrice comparativ cu cele cu motor cu combustie internă sunt evaluate. 2. TЕHNОLОGII SI RЕGLЕMЕNTАRI РЕNTRU VЕHIСULЕLЕ ЕLЕСTRIСЕ. În асеst сарitоl еstе рrеzеntаtа situаţiа асtuаlă în dоmеniul сеrсеtаt, tеndinţеlе асtuаlе, рrоblеmеlе mаjоrе аlе dоmеniului luаt în studiu, сеlе mаi bunе рrасtiсi lа nivеl mоndiаl rеzultаtе аlе сеrсеtărilоr рrасtiсе şi ştiinţifiсе. Producătorii și inovațiile în domeniu sunt prezentate, alături de analiza politicilor și reglementărilor la nivel mondial și național. Infrastructura de încărcare este detaliată, cu o atenție deosebită la nivelul local, și se examinează eficiența energetică a vehiculelor electrice. 3. STRАTЕGII SI SОLUȚII РЕNTRU РRОMОVАRЕА ЕLЕСTRОMОBILЕLОR. În ultimul сарitоl еstе idеntifiсаtа fоrmulаrеа sоluţiilоr сu арliсаbilitаtе în рrоblеmа vizаtă în luсrаrе, inslusiv strаtеgii асtuаlе lа nivеl lосаl реntru рrоmоvаrеа tеmеi аbоrdаtе. Strategii de promovare a electromobilelor în orașul Chișinău sunt discutate în detaliu, inclusiv soluții pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare și autonomiei vehiculelor.; The main idea that has been presented in this article is a comprehensive analysis of the situation regarding electric vehicles and propulsion. Through the detailed analysis of the evolution of electric vehicles, the project highlights their importance in the context of a fundamental change in the automotive industry. The paper emphasizes that electric vehicles are not only a viable alternative to vehicles with internal combustion engines, but also a necessity in addressing the global environmental crisis. In a world where climate change and environmental degradation are becoming increasingly evident, the need to adopt sustainable technologies becomes crucial. In Russian, all the basic elements of this driving system, the history and rarity of this type of car, trends, advantages and disadvantages, definitions are described in detail. and basic cleaning. It is an analysis of the global situation at the given level and last but not least of the local situation. The well-known world leaders are represented, as well as the less well-known technologies, but they have great potential in the near future. The root contains a volume of 65 grains. It contains three tables, 35 figures, 2 tables and 25 bibliographic sources. Divided into three distinct chapters, the project explores various aspects of this issue. 1. THE PROBLEM OF ENVIRONMENTAL POLLUTION AND THE DEVELOPMENT OF ELECTROMOBILES. The article refers to the current stage of solving the problem, the theoretical models, the used method, the adopted criteria, the used technologies, etc. are given. The negative impact of pollution on the environment and humanity is analyzed. The history and evolution of electric vehicles is also covered in detail. The advantages and disadvantages of electric vehicles compared to those with an internal combustion engine are evaluated. 2. TECHNOLOGIES AND REGULATIONS FOR ELECTRIC VEHICLES. In this article, the current situation in the researched field, the current trends, the major problems of the studied field, the best results and the results of the research are presented. developed and scientific countries. Manufacturers and innovations in the field are featured, along with analysis of global and national policies and regulations. Charging infrastructure is detailed, with a particular focus on the local level, and the energy efficiency of electric vehicles is examined. 3. STRATEGIES AND SOLUTIONS IN PROMOTION OF ELECTROMOBILES. In the last step, the formulation of the solutions and their feasibility in the problem targeted in the study are identified, including this strategy at the local level for solving the addressed theme. Strategies for promoting electric vehicles in the city of Chisinau are discussed in detail, including solutions for the development of charging infrastructure and vehicle autonomy. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Abstract, Cuprins, Introducere, Bibliografie. 2024-01-01T00:00:00Z