Perfecționarea remunerării muncii personalului operațional. Studiu de caz: Hermes NVC Corporation

Abstract

Prezenta teză de master abordează problematica complexă de perfecționare a remunerării munici personalului operațional. Studiu de caz – compania de transport Hermes NVC Corporation din Statele Unite ale Americii.

Teza este structurată pe trei compartimente principale.

În prima parte a tezei a fost analizat stadiul actual de dezvoltare a sistemelor de remunerare a

muncii, în particular fiind analizate aspectele politicilor de motivare a personalului, de menținere a personalului întreprinderilor cu salarii mari, caracteristica generală a activității și performanțele întreprinderii și au fost formulate unele concluzii intermediare.

În partea a doua a lucrării au fost expuse unele măsuri de perfecționare a sistemelor de reminerare a muncii personalului operațional, eidențiinud-se importanța remunerării corecte ca metodă de atragere a resurselor umane, au fost analizate caracteristicile generale ale sistemelor actuale de salarizare a conducătorilor auto și a dispecerilor auto, necesitatea eliminării greșeilor de recrutare și a subiectivizmului evaluării candidaților la angajare, fiind prupusă aplicarea diferitelor teste de evaluare a capcităților potențialilor angajați.

În finalul părții a doua sunt expuse propunerile vizând modificarea sistemului de remunerare a muncii conducătorilor și dispecerilor auto. În partea finală a tezei de master a fost analizată evoluția veniturilor salariale ale ambelor categorii de personal operațional, fiind confirmat potențialul de creștere a nivelului de salarizare, bazat pe motivarea materială a personalului oprațional.

Creșterea medie a salariului personalului operațional poate depăși 16%.

This master's thesis addresses the complex issue of improving the remuneration of the operational staff. Case study – shipping company Hermes NVC Corporation in the United States of America.

The thesis is structured on three main sections.

In the first part of the thesis, the current state of development of labor remuneration systems was analyzed, in particular the aspects of staff motivation policies, staff retention of companies with high salaries, the general characteristics of the activity and the performance of the company were analyzed and were formulated some intermediate conclusions.

In the second part of the paper, some measures to improve the systems of remunerating the work of the operational staff were exposed, the importance of correct remuneration as a method of attracting human resources was identified, the general characteristics of the current systems of salary for drivers were analyzed and of car dispatchers, the need to eliminate recruitment mistakes and the subjectivity of the evaluation of employment candidates, the application of various tests for assessing the abilities of potential employees being proposed.

At the end of the second part, the proposals aimed at changing the remuneration system for the work of drivers and dispatchers are presented.

In the final part of the master's thesis, the evolution of the salary income of both categories of operational staff was analyzed, the potential for increasing the salary level being confirmed, based on the material motivation of the operational staff.

The average salary increase of operational staff can exceed 16%.