Автоматизированная экспериментальная установка для исследования и разработки газодизельных двигателей внутреннего сгорания

Abstract

В статье рассмотрены аспекты испытания современных газодизельных двигателей внутреннего сгорания. Предложена концепция нового диагностического метода и разработана автоматизированная экспериментальная установка для исследования и испытаний тракторных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), обладающей широкими функциональными возможностями за счет расширения потенциала испытания ДВС в режиме «газодизель» и исследования факторов, влияющих на величину и стабильность впрыска оптимизированной величины «запальной» дозы дизельного топлива, что повышает надежность теплового процесса сжигания топлива с учетом индивидуальных особенностей каждого ДВС. Предложенная автоматизированная система позволяет изменять подачу топлива и угол опережения зажигания в зависимости от оценки энергетической характеристики (числа Воббе) и метанового числа природного газа посредством измерения физических характеристик газовой смеси по аддитивности его состава с помощью измерений содержания каждого компонента в природном газе.

The article deals with the aspects of testing modern gas-diesel internal combustion engines. The concept of a new diagnostic method has been proposed and an automated experimental setup has been developed for research and testing of tractor internal combustion engines (ICE), which has wide functionality due to the expansion of the ICE test potential in the “gas diesel” mode and the study of factors affecting the magnitude and stability of the injection of the optimized value “ignition” dose of diesel fuel, which increases the reliability of the thermal process of fuel combustion, taking into account the individual characteristics of each ICE. The proposed automated system allows to change the fuel supply and ignition timing depending on the assessment of the energy characteristics (Wobbe number) and methane number of natural gas by measuring the physical characteristics of the gas mixture by the additivity of its composition by measuring the content of each component in natural gas.